Harley-Davidson anuncia planos no Brasil

A nova estratégia da Harley-Davidson para o Brasil é investir no
atendimento e em serviços para os clientes, ou seja, o pós-venda.
Tanto que as duas primeiras concessionárias em funcionamento – uma em
São Paulo (SP) e outra em Belo Horizonte (MG) – estão realizando
somente serviços de assistência técnica. As vendas de motocicletas só
acontecem mesmo a partir de meados de março. As novas estratégias do
fabricante americano para o Brasil foram anunciadas por um grupo de
executivos durante um evento em São Paulo (SP).

Segundo Longino Morawski, diretor-superintendente comercial da
Harley-Davidson do Brasil, nesse primeiro momento a prioridade é se
aproximar mais do cliente, prestar assistência e oferecer um
atendimento diferenciado. "Estamos comprometidos com isso. Quem tiver
necessidade de serviços ou informações pode entrar em contato conosco
pelo telefone 0800-724-1188 ou pelo email sac@harley-davidson.com.br
que iremos ajudá-lo."

Segundo Morawski, um bom exemplo dessa mudança de perspectiva da marca
é a criação de um centro de distribuição de peças na cidade de São
Paulo para acabar com os problemas de motos paradas nas oficinas por
falta de algum item de manutenção. "Queremos reduzir o tempo de
entrega de peças de 15 dias para um dia na Grande São Paulo e para
três dias nos demais pontos."

Ao mesmo tempo em que concentra seus esforços na área de serviços, a
direção da HD anuncia os seus planos para expansão da rede no Brasil.
O crescimento do número de concessionários será gradativo. Na primeira
fase a meta é formar uma rede com 12 distribuidores (incluindo as
unidades de São Paulo e Belo Horizonte, que já estão em funcionamento)
em cidades como Rio de Janeiro, Brasília, Porto Alegre e Campinas. Até
o final de 2011 pelo menos 10 revendas devem entrar em operação.

A Harley-Davidson também apresentou a sua linha de motocicletas para o
mercado brasileiro. Ao todo serão 13 modelos oferecidos nos
concessionários a partir de março. "Nós estamos procurando expandir
nossa marca além dos Estados Unidos e o Brasil é um mercado
estratégico para nós", ressalta Mark Van Genderen, vice-presidente da
Harley-Davidson para a América Latina.

A unidade industrial em Manaus (AM) também vai passar por uma
renovação. O diretor industrial da Harley-Davidson do Brasil, Celso
Ganeko, revela que a fábrica deve mudar as suas instalações para um
novo espaço com maior capacidade por volta de agosto de 2011. "A
capacidade produtiva do novo complexo industrial será 40% maior que o
antigo." Em 2010 a Harley-Davidson do Brasil produziu cerca de 4 mil
motocicletas.

Diante de tanto comprometimento, parece que a Harley-Davidson está
mesmo empenhada em recuperar a confiança do consumidor brasileiro.
Confira o podcast com a entrevista do diretor-superintendente
comercial da Harley-Davidson do Brasil Longino Morawski, que fala do
compromisso da empresa com o cliente e a estratégia da marca no país.

Fonte: moto.com.br

Pare entender o sonho do motociclismo

Isso é que a se manter vivos - média de idade 81 anos, enfrentaram mais de 1000 km de provações para se sentirem vivos...

 

Isso é ser motociclista!

 

http://www.youtube.com/watch?v=vksdBSVAM6g

Aquecimento Global

Esse vídeo é um dos vídeos mais interessantes sobre aquecimento global: faz acontecer o que acontece aos ursos com o cara da estorinha...

E o aquecimento golbal é mito? Pergunte aos ursos...

Mas no fim das coisas, eu tenho minhas dúvidas se é somente por ação antrópica que a Terra vem esquentando: já houveram ondas de calor e glaciações, e não havia nenhum humano ainda vagando pelo planeta - isso nos leva a pensar que pode ser um movimento cíclico do nosso planeta, mas que podemos estar ajudando para que o mesmo se acelere...

Clique aqui para ver no YouTube

Aniversário de Edison

 

Muito bonito o visual do Google hoje, aniversário de Thomas Alva Edison!

Velhice...

Três irmãos, de 90, 88 e 86 anos de idade viviam na mesma casa.

Uma noite, o de 90 começa a encher a banheira para tomar banho; põe um
pé dentro da banheira, faz uma pausa e grita:

- Alguém sabe se eu estava entrando ou saindo da banheira?

O irmão de 88 responde:

- Não sei, já subo aí para ver!

Começa a subir as escadas, faz uma pausa, e grita:

- Eu estava subindo as escadas, ou descendo?

O caçula, de 86, estava na cozinha tomando chá e escutando seus
irmãos, balança a cabeça e pensa:

-"Que coisa mais triste! Espero nunca ficar assim tão esquecido".

Prevenido, bate três vezes na madeira da mesa, e logo responde:

- Já vou ajudá-los, antes vou ver quem está batendo na porta.

Harley-Davidson assume operações no Brasil

Harley-Davidson assume operações no Brasil

08/02/2011

Concessionárias em São Paulo (SP) e Belo Horizonte (BH) estão habilitadas para atendimento ao cliente

A Harley-Davidson anuncia que, a partir de hoje, passa a atuar mais direta e fortemente no mercado brasileiro. Dentre as ações a serem realizadas no País, está o plano de nomeação de novas concessionárias da marca.

Novas concessionárias Harley-Davidson já foram nomeadas, uma em São Paulo (SP) e uma em Belo Horizonte (MG), e estão alinhadas à prioridade da marca: a excelência no atendimento e serviços, além de uma relação de longo prazo com seus clientes.

Por isso, suas oficinas estão habilitadas a efetuar revisões, serviços em garantia e assistência técnica em geral. As operações de vendas de motocicletas em São Paulo estão previstas para o início de março e, em Belo Horizonte, começarão em abril.

A partir de março, novas concessionárias Harley-Davidson oferecerão serviços de assistência técnica nos mercados do Rio de Janeiro (RJ), Curitiba (PR), Porto Alegre (RS), Campinas (SP) e Goiânia (GO).

A empresa, comprometida com seus clientes no Brasil, disponibiliza para contato, a quem tiver necessidade de serviços ou mais informações, o telefone 0800 724 1188 ou, ainda, o e-mail sac@harley-davidson.com.br

"A Harley-Davidson está fazendo investimentos no País para garantir o atendimento cada vez melhor de seus clientes fiéis e conquistar novos admiradores da marca", afirma Longino Morawski, diretor-superintendente da Harley-Davidson do Brasil.

fonte : Printer Press Comunicação Corporativa

Sinas de Motociclistas

São sinais básicos que ajudam a gente andar em grupo!

Pena que muitos não sabem, muito menos sabem andar em grupo!

Bodeweiser - Cerveja Oficial dos Bodes

Essa geladeira ficou espetacular - Bodeweiser, a cerveja oficial dos
Bodes pinguços...

Depois da BREJA DO JURZA, é claro...

Baterista do Rush se perde de moto na América do Sul

Baterista do Rush se perde de moto na América do Sul
04 de Fevereiro de 2011

Durante um intervalo entre as apresentações da turnê sul-americana do
show Time Machine, no Rio de Janeiro, São Paulo e Buenos Aires, no
final do ano passado, o baterista do Rush, Neil Peart, e alguns
integrantes da equipe de produção da banda, acabaram se perdendo em
uma aventura pelos rincões da América do Sul.

Devidamente equipado com sua BMW R1200 GS vermelha, Peart partiu com o
grupo com o objetivo de chegar à Argentina e, na sequência, ao Chile.
Apesar de fazer a viagem equipado com GPS (sistema de posicionamento
global), o grupo errou o caminho e acabou parando na pequena cidade de
Itapiranga, em Santa Catarina.

A aventura está contada com detalhes pitorescos no site oficial do
baterista (www.neilpeart.net) na seção News, no item "The Power of
Magical Thinking" (A Força do Pensamento Positivo, em inglês). Há
momentos interessantes e engraçados como a troca de óleo, os fãs
pedindo autógrafos, elogios para as belas paisagens, passagens pelos
pedágios, o tráfego de caminhões e, finalmente, a chegada ao Chile.

Fonte:
Equipe MOTO.com.br

Pio IX - O Papa "Negro" na Maçonaria...

Um Papa na Maçonaria

Dentre os Papas, Pio IX destacou-se pelo ódio anticristão contra a Maçonaria.

Mostrou-se rancoroso contra a Instituição depois de Papa.

Pio IX chamava-se Giovanni Ferreti Mastai. Ele foi Maçon, tendo
pertencido ao quadro de obreiros da Loja Eterna Cadena, de Palermo
(Itália).

Sob o número 13.715 foi arquivada, em 1839 na Loja Fidelidade
Germânica, do Oriente de Nurenberg uma credencial de que foi portador
o Irmão Giovanni Ferreti Mastai, devidamente autenticado, com selo da
Loja Perpétua, de Nápolis.

Como Irmão, como Maçon, Giovanni Ferreti Mastai foi recebido na Loja
Fidelidade Germânica.

O Irmão Ferretti nasceu em 1792. Passou dois anos no Chile, servindo
como secretário do vigário apostólico Mazzi; foi Arcebispo de Spoleto
em 1827, bispo de Imola em 1832 e foi elevado a Cardeal, em 1840, e
eleito Papa em 1846.

Confrontando- se as datas, verifica-se que, em 1839, quando o Irmão
Ferretti foi fraternalmente recebido na Loja Maçônica na Alemanha, já
era Bispo.

Ascendendo a Papa, Giovanni Ferretti Mastai traiu seu Juramento, feito
em Loja Maçônica, com a mão sobre o Livro da Lei e honrou a Maçonaria
com o seu ódio, culminando com a publicação, em 08 de dezembro de
1864, do Syllabus, e em que amontoou todas as bulas papais e
encíclicas contra a Maçonaria, de que fizera parte.

A Loja Eterna Cadena, filiada à Grande Loja de Palermo, em 26 de março
de 1846 considerando o procedimento condenável do Irmão Giovanni,
resolveu expulsá-lo como traidor, depois de convocá-lo para
defender-se.

Sua expulsão foi determinada por Victor Manuel, Rei da Itália e de
toda a Península e Grão-Mestre da Maçonaria da Itália, que decretou
mais tarde, em 1865 sua expulsão da Ordem por ter excomungado todos os
membros da Maçonaria. Sua expulsão pelo Rei italiano e Grão-Mestre foi
classificada como Perjuro.

A Igreja Católica sempre tem procurado ocultar este episódio.

Pio IX que tão ferozmente investiu contra os Maçons, sobretudo os da
Itália, foi feito prisioneiro em 20 de setembro de 1870, pelos
patriotas que lutavam e conquistaram a Unificação Italiana, tendo à
frente vários Maçons inclusive, entre eles: Garibaldi, Mazzini,
Cavour, Manzoni e outros.

Apesar de feroz inimigo da Maçonaria, que traiu, Pio IX foi tratado
com consideração pelos Maçons, seus aprisionadores. Viram nele o
antigo Irmão transviado e, embora fosse ele um Perjuro, prevaleceu o
Princípio Sagrado de Fraternidade.

Foi belíssima a lição de amor ao próximo, dada pelos Maçons ao Papa Pio IX.

Em conseqüência da bula Syllabus de Pio IX, contra a Maçonaria, é que
surgiu no Brasil, a rumorosa Questão dos Bispos, também denominada
Questão Epíscopo-maçônica, quando Dom Vital, Bispo de Olinda, e Dom
Antonio Macedo, Bispo do Pará, pretenderam que o Syllabus se
sobrepusesse às Leis Civis Brasileiras, exigindo que as Irmandades
religiosas eliminassem do seu seio os numerosos Maçons católicos que a
compunham.

As Irmandades reagiram e recorreram à Justiça, tendo tido ganho de
causa. Os Bispos não acataram a decisão da Justiça.

Foram julgados e condenados a quatro anos de prisão, com trabalho forçado.

Um ano e pouco depois o Duque de Caxias, Maçom, então Presidente do
Ministério do Segundo Império, anistiou-os.