Aposentadoria Londrina

Essa foi a melhor aposentadoria que eu já vi - sem chefe, sem intermediários...

 

E sem imposto...

Uso de luzes de xenon é proibido em todo o País

por Carsale

A utilização de luzes de xenon nos veículos está proibida em todo o
País. O desrespeito à determinação poderá gerar multa no valor de R$
127,69, além do acréscimo de cinco pontos na Carteira Nacional de
Habilitação (CNH), segundo o Código Nacional de Trânsito. A proibição
partiu do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que publicou na
última segunda-feira (7) a decisão no Diário Oficial da União. A
resolução, de número 384, foi emitida no último dia 2 de junho, mas
começou a vigorar somente a partir da data de sua publicação.

Segundo o texto da resolução, está proibida a instalação de fonte
luminosa de descarga de gás (xenônio) em veículos automotores. A
medida autoriza, porém, que veículos que já saiam de fábrica com as
luzes de xenon a continuar a utilizar o equipamento e façam a
substituição das lâmpadas quando houver necessidade. Até o momento,
era permitido realizar modificações no sistema de iluminação desde que
o veículo passasse por uma inspeção e recebesse um Certificado de
Segurança Veicular (CSV).

Para os modelos equipados com luzes de xenon e que tenham a
autorização CSV, a nova medida permite o uso do equipamento até a data
do sucateamento do veículo, e desde que o componente esteja em
conformidade com a resolução 227, de 2007, que trata a questão dos
sistemas de iluminação nos automóveis. A nova resolução 384 chega para
complementar uma série de proibições referentes à modificações em
veículos, já publicadas na medida 292, de 2008.

As outras proibições da resolução 292 incluem a utilização de rodas
e/ou pneus que ultrapassem os limites externos dos pára-lamas do
veículo; o aumento ou diminuição do diâmetro externo do conjunto
pneu-roda; a substituição do chassi ou monobloco de veículo por outro
chassi ou monobloco, nos casos de modificação, furto e/ou roubo ou
sinistro de veículos, com exceção de sinistros em motocicletas e
assemelhados e a alteração das características originais das molas do
veículo, inclusão, exclusão ou modificação de dispositivos da
suspensão.

Diretor do Denatran sugere restringir circulação de motos para reduzir acidentes

O diretor do Denatran (Departamento Nacional de Trânsito), Orlando
Moreira, sugeriu restringir a circulação de motocicletas como forma de
diminuir o número de acidentes e negou que haja problemas de
hierarquia na gestão do trânsito no Brasil.

Segundo a OMS, 20% das mortes no trânsito no país vitimam condutores
ou passageiros de motocicletas, o dobro do registrado entre condutores
ou passageiros de veículos com quatro rodas. O percentual de
motociclistas entre as vítimas no Brasil é oito pontos maior do que a
proporção média mundial, de 12%.

Para Moreira, os índices deveriam estimular restrições à circulação de
motocicletas em vias rápidas, como as já aplicadas em certos pontos de
São Paulo.

O diretor defendeu também a modificação do código de trânsito
brasileiro, para que motocicletas sejam impedidas de se deslocar entre
os carros.

Aprovado em 1998, o código continha um artigo que proibia a circulação
de motocicletas entre as faixas de rolamento dos demais veículos, mas
o item foi vetado pelo então presidente Fernando Henrique Cardoso.
Agora, afirma Moreira, estuda-se a reincorporação do artigo.

Segundo o ministério da Saúde, os gastos com acidentes de moto
dobraram entre 2007 e 2010, ano em que houve 150 mil internações
relacionadas à ocorrência. Os dados fizeram com que o ministro da
Saúde, Alexandre Padilha, dissesse no início do mês que o Brasil vive
uma "epidemia de acidentes de motocicleta."

Hierarquia

Em resposta às críticas de analistas ouvidos pela BBC Brasil, que
citam a "fragilidade institucional" dos órgãos que gerem o trânsito no
país entre as causas para o alto número de mortes, Moreira diz que o
Contran (Conselho Nacional de Trânsito), responsável por coordenar o
Sistema Nacional de Trânsito, é integrado por vários ministros.

"O trânsito não é tarefa para um único ministério", diz.

Ainda assim, afirma que a transformação do Denatran numa autarquia,
prevista em projeto que tramita no Congresso, seria bem-vinda, pois
garantiria ao órgão autonomia financeira.

Embora considere os atuais índices brasileiros de mortalidade no
tráfego "inadmissíveis e preocupantes", Moreira diz confiar num
programa recém-lançado pelo órgão para melhorar as estatísticas.

O Pacto Nacional pela Redução de Acidentes no Trânsito, afirma ele, se
assentará nos cinco pilares seguintes, em ordem de importância:
fiscalização, educação, saúde, infraestrutura viária e segurança
veicular.

Segundo o diretor, a ênfase em fiscalização e educação se justifica
porque 80% dos acidentes no Brasil são causados por falhas humanas,
como excesso de velocidade, imprudência e a recusa a usar capacete e
cinto de segurança.

Fonte:
sobremotos.com.br

Mulheres motorizadas sobre duas rodas

O mundo das motocicletas já foi considerado um ambiente masculino, mas
isso está mudando. Atualmente, 25% das motos novas comercializadas no
país são adquiridas por mulheres, segundo dados da Abraciclo
(Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas). Prova de que
elas estão desafiando o trânsito das grandes cidades e utilizando o
meio de transporte individual mais prático e econômico que existe.

O aumento da presença feminina no mercado de motos também pode ser
confirmado por uma estatística recente da Caixa Consórcios, que
identificou que de cada quatro consórcios de moto comercializados
desde o lançamento do produto, em dezembro do ano passado, pelo menos
um tinha sido adquirido por mulher.

"Aquela história de que lugar de mulher é na garupa já é coisa do
passado. Só em 2010, quase meio milhão de mulheres adquiriram suas
próprias motos, revela a Abraciclo", afirma o diretor de operações da
empresa, Antônio Limone.

A migração das mulheres da garupa para o guidão começa a mexer com o
mercado das duas rodas. Já são desenvolvidos produtos com design e
cores pensando nesse público. O diretor da Abraciclo, Moacyr Paes,
explica a preferência delas: "As mais procuradas pelas mulheres são as
scooters, que por serem automáticas, permitem a condução na posição
sentada, e não montada, como nas outras motocicletas".

Um fato curioso sobre motos e mulheres é que o clube de motociclistas
mais antigo do mundo é formado apenas por mulheres. O Motor Maids foi
reconhecido oficialmente em 1940 pela Associação Norte-Americana de
Moto Clubes. Hoje cerca de 1.200 filiadas americanas e canadenses
seguem unidas pela paixão de guiar em duas rodas.

Fonte:
moto.com.br

Informação para quando for a Alemanha

Se precisar, na Alemanha sair de Repente para Kagar, como fazer?

É só olhar no mapa...

:-)

POLÍTICA EDUCACIONAL DO MEC: FALAR E ESCREVER ERRADO É O CERTO

por Sônia van Dijck

Custa-me crer nos absurdos que acontecem no Brasil. Mas, a verdade dos
fatos é indiscutível: o MEC adota livro como objetivo de ensinar a
falar e a escrever errado.

Não tenho o menor interesse em discutir conceitos de dialetologia ou
de sociolinguística com os autores, pois sei que o projeto não obedece
a interesses científicos, mas políticos. Vi, em um telejornal, a
Profa. Heloísa Ramos, corajosamente, adequando conceitos e princípios
linguísticos para justificar o nefando projeto do MEC, e sua
concordância com tão escandaloso equívoco. Não me interessa refutar os
argumentos equivocados da Professora, pois ela é só instrumento da
política educacional do governo petista e está sendo paga para fazer
seu papel.

Deixo que o Prof. Evanildo Bechara dê a lição que a Professora e
demais autores não aprenderam na Universidade.

O que me interessa é chamar a atenção para o bem organizado projeto de
condenação dos alunos que passam e passarão pelo sistema público de
educação. Falando e escrevendo errado o vernáculo, os estudantes de
hoje e do futuro não terão oportunidade no mercado de trabalho e nem
de crescimento intelectual. Falando e escrevendo "nós pega o peixe",
eles jamais serão engenheiros, médicos, vendedores, advogados,
porteiros, enfermeiros, professores, jornalistas, bancários e mais
muitas outras profissões e empregos lhes serão impossíveis.

Não tenho notícia de que haja ou tenha havido algum governo de algum
país que planejasse e implementasse projeto tão cruel, como se isso
pudesse ser apelidado de projeto educacional. O Brasil consegue ser
surpreendente e nefasto com um discurso pretensamente politicamente
correto.

Com pompa e circunstância, o MEC do governo petista quer assegurar que
os futuros cidadãos fiquem privados de empregos, de crescimento
intelectual, de relações culturais; no futuro, o MEC deseja que os
brasileiros estejam no estado de barbárie linguística e sejam
incapazes de entender um edital de concurso, por exemplo; salvo se o
edital informar que "os candidato deve apresentarem os seguinte
documento".

Nem Hitler, com sua mente diabólica e homicida, realizou um projeto
desse tipo para dominar a juventude nazista, ganhando simpatias e
aplausos dos pouco letrados daquela época.

Com pompa e circunstância, em uma palhaçada do politicamente correto,
o governo petista organiza um exército de futuros adultos privados de
proficiência no vernáculo, cuidadosamente preparado no sistema público
de ensino, que servirá aos interesses do estado brasileiro que está
sendo forjado desde 2003, em conformidade com as lições Gramsci.

Revolução?! Não! O PT não faz revolução; molda a sociedade que deseja
manipular contaminando o sistema público de ensino com sua proposição
populista de "respeito" à linguagem popular e familiar e coloquial das
camadas menos escolarizadas atualmente. O governo petista, calmamente,
pretende criar milhões de brasileiros que, quando chegarem à vida
adulta, serão incapazes de ler e entender um jornal, uma revista e,
principalmente, um livro de História, escritos em vernáculo. Esses
futuros adultos não terão competência para apreciar Machado de Assis,
Graciliano Ramos, Drummond, Vinicius, Érico Veríssimo e outros. E os
ilustres autores do livro perverso, como bons peões do governo
petista, poderão perguntar: "E quem precisa apreciar a Literatura
elitista, golpista, burguesa?" – "Por que os adultos do futuro
precisarão ler um livro de História, se eles não terão direito a
discutir os fatos históricos, pois viverão apenas com as informações
divulgadas na forma de "os cidadão deve comparecerem ao comício da
liderança nacional, para que todos escute as verdade a serem
revelada."

Bem sei que as boas escolas privadas jamais cairão nessa farsa de ser
válido ensinar a falar, a ler e a escrever errado, como princípio
pedagógico. Quem puder colocar seus filhos em boas escolas
particulares, terá salvo parte dos futuros adultos da barbárie
linguística. Então a Literatura elitista, golpista e burguesa de
Machado, Graciliano, Drummond, Érico, Cecília Meireles e outros ainda
terá alguns leitores. Jornais e revistas elitistas, golpistas,
burgueses, que usarem a correção da Língua Portuguesa ainda poderão
ser lidos e as notícias serão compreendidas por alguns futuros
adultos.

Não resisto e mando um recado para a ilustre Profa. Heloísa Ramos e
demais autores: vocês ouviu os galos cantar e não sabe onde está os
galo. Vocês nada sabe de níveis de linguagem. Vocês não entende nada
da função da escola. Mas, vocês compreende perfeitamente esse meu
recado escrito no dialeto do MEC petista, usado no livreco de ocês. Se
vocês quiser me responder, por favor, escreva na Língua Portuguesa que
seus professor dos tempo antigo e ultrapassado tentaram ensinar a
vocês.

Segundo François Lyotard, linguagem é poder. A equipe de autores desse
maldito livro sabe disso; por isso, aceitou servir de instrumento para
o governo petista. Com seu tristemente brilhante trabalho, os ilustres
autores tornaram o tarefa do professor de português uma atividade
inútil: ninguém precisa ir à escola para aprender a falar e a escrever
"a gente fomos, mas o pessoal saíram".

PS: quem discordar desse livro perverso repasse, poste no blog – dê
ampla e irrestrita divulgação a esse conjunto de textos. Do Blog do
Pedro Marinho

Acidente da F1

Não adianta reclamar - foi realmente um acidente da F1 incrível...

GLMMG, GOB, GOMG?

Igreja das 3 potências...

Deve ser obra conjunta do GOB, GOMG e da Grande Loja...

Essa igreja é a maior! hehehe

Origem dos nomes de pobre

Daí é que saem as pérolas dos cartórios...

Porque arrastavam mulheres pelos cabelos na pré-história

Tá explicado...