MURO na HUNGRIA - Hungarian Wall

Nesses tempos de comoções políticas e naturais, falta disso e daquilo, o mundo vem enfrentando diversas ondas migratórias de refugiados políticos ou de catastrofes naturais.

Pelo caráter humanitário claro, sempre pensamos em acudir os imigrantes, refugiados, uma tristeza, mas politicamente, e ainda mais, economicamente, é uma situação muito complicada.

Os países, eles mesmos, enfrentam internamente problemas de desemprego, sistema de saúde, moradia, que, ao acolher grandes ondas de refugiados, acabam por se agravar.

Aí que entra o protecionismo nacional, muros são construídos para evitar que entrem, ou que saiam pessoas que porventura afetariam os delicados equilíbrios dos países envolvidos.

E o que fez a Hungria, em pleno século XXI? Desenrolou quilômetros de arame farpado para tentar deter a onda de imigrantes que vem da Síria e regiões, através de sua fronteira nacional com a Sérvia.

Que pensamos como seres humanos, quando vemos uma barreira à livre movimentação de pessoas em situação de risco, de estresse, de desespero?

E que ponto de vista adotamos?

De qualquer ponto de vista, é triste, muito triste, ver os humanos se matando e corroendo vidas, por algumas questões não tão morais, ou não tão explicáveis...

Mar de Minas

Gente, sempre perguntam, Minas tem mar? E a resposta é sempre não!

Não até agora (ou recentemente agora, de novo, mais uma vez), já que o Governo de Minas comprou uma faixa de 12 quilômetros de terra em volta da ferrovia Minas-Bahia, que saía de Araçuaí e chegava em Caravelas, na Bahia, pagos com Títulos de Dívida Pública, 300 contos de réis, e que fazem, por direito, o mineiro ter uma praia pra chamar de sua.

Mas a polêmica vem de muito tempo atrás, desde 1910, quando as terras foram adquiridas (e pagas) do Governo Baiano, mas acabaram não sendo exploradas - típico dos governos do Brasil...

E nos anos 40, Minas indagou ao Governo Baiano sobre essa compra, fato que não teve resposta desde então.

E agora, a polêmica volta, e sai em todos os jornais!

Agora, uma força tarefa está a investigar a celeuma, e quem sabe o que vai dar...

Vai acabar com o lema: Minas não tem mar, vai pro bar!!!

Drift na Serra do Rio do Rastro

Rhys Millen está gravando vídeos de drifting na estrada mais
assustadora do Brasil

Se você mora em Santa Catarina ou nas proximidades, dê um jeito de dar
agora uma escapadinha até a famosa Serra do Rio do Rastro. Em um
evento da toda-poderosa Red Bull, a estrada mais vertiginosa do Brasil
está sendo interditada para gravações de vídeos de drifting com Rhys
Millen, um misto de dublê de cinema e piloto de provas de rali e
subida de montanha.

O drifting é feito com a traseira do carro derrapando nas curvas,
enquanto se acelera vertiginosamente montanha acima.

Rhys foi tema de vários posts do Jalop a respeito de sua tentativa de
quebra de recorde em Pikes Peaks, a bordo de um insano protótpio
Hyundai Genesis PM580 com 775 cavalos. O cara trouxe ao Brasil um
carro mais calminho, um Genesis baseado no modelo de rua, com tração
traseira e 500 cavalos de potência. Confira dois vídeos do aquecimento
desse monstrinho.

O evento batizado de Red Bull Xtreme Drifting foi agendado para
ocorrer ontem (dia 11) e hoje (12), além de uma data adicional no
sábado, se necessário. Ele visa estabelecer um recorde de distância
percorrida num mesmo drift, e está sendo filmado por um aparato de
oito câmeras no solo, mais um helicóptero. A presença de público não é
permitida nos trechos utilizados, mas pessoas que resolveram
acompanhar tudo de um mirante lá no alto já disponibilizaram vídeos da
empreitada.

Três constatações imediatas: 1) a Serra do Rio do Rastro dá medo só de
olhar, 2) preciso andar nessa estrada o mais rápido possível, 3)
estamos loucos para ver o resultado das filmagens.

Um release bem completo acaba de contar em detalhes o que o
neozelandês Rhys Millen andou fazendo na Serra do Rio do Rastro: a
inauguração de um recorde, elogios pesados e imagens sensacionais.

A Red Bull corrige uma info: o Hyundai Genesis despeja nada menos que
750 cavalos (e não 500) no eixo traseiro. Foram três dias percorrendo
um trajeto de subida de 9,4 km. No primeiro dia, o percurso foi
dividido em quatro trechos de drifting – seis jogos de pneus viraram
fumaça.

Na sexta-feira, com ajuste modifcado de drifting para velocidade, o
Genesis percorreu as 156 curvas dos 9,4 km em piso molhado, e marcou
8min33s867. Hoje de manhã, bem cedinho, Millen conseguiu cravar 7
min17s898, e acredita ter ultrapassado os 220 km/h em alguns trechos.
Será o início de uma corrida alucinante em busca de melhores marcas?

O neozelandês teria lembrado que Pikes Peak também possui 156 curvas,
mas em uma extensão de 20 km. "Ou seja, a Serra do Rio do Rastro é
duas vezes mais sinuosa que Pikes. O Brasil tem algo realmente
precioso nas mãos. Sempre adorei Pikes Peak, mas acho que agora tenho
uma nova estrada favorita..."

Crédito das fotos: Bruno Terena e Marcelo Maragni
Fonte: www.jalopnik.com.br

Titicaca

O Lago Titicaca, com cerca de 8300 km² e situando-se a 3821m acima do
nível do mar, é o lago comercialmente navegável mais alto do mundo e o
segundo em extensão da América Latina, e está localizado no altiplano
dos Andes, na fronteira do Peru e da Bolívia, com uma profundidade
média de 140 a 180 m, e profundidade máxima de 280 m.

Segundo uma lenda andina, foi no Titicaca que nasceu a civilização inca.

O "deus Sol" instruiu seus filhos para procurarem um local ideal para
seu povo e os ancestrais Manco Capac e Mama Oclo chegaram a Isla del
Sol, onde teria sido o berço da civilização incas, que dominaram a
região entre os séculos XII e XVI

O lago tem como principais habitantes os Uros, descendentes dos incas.
Eles vivem, em geral, da pesca e da agricultura às margens do lago, ou
em ilhas artificiais feitas de junco, chamadas de Islas Flotantes,
onde, apesar do material das ilhas, fazem fogo, plantam, têm suas
casas e animais.

Casa do maçom - Barretos

A casa do maçom em Barretos, São Paulo, é destinada a auxiliar maçons,
ativos ou não, que estejam necessitando de apoio em situações de
doença, câncer, ao visitar o Hospital de referência de câncer de
Barretos.

A casa ajuda os maçons em trânsito pela cidade, hospedando os mais
necessitados, e levando-os ao hospital.

Um bonito trabalho.

http://www.fraternidadepaulista.com.br