Essa é que é uma propaganda espetacular para carros usados da Aston
Martin (o carro do James Bond)!
Está escrito: você sabe que não é o primeiro, mas você realmente se importa?
-> Patuscadas, nonsenses, lugares comuns (e incomuns) e outras bazófias... Antes de morrer, lembre-se de levar uma moeda para pagar Caronte e cruzar para o outro lado do Estige...
sexta-feira, 25 de outubro de 2013
quinta-feira, 24 de outubro de 2013
Porque os homens amam as motos
Deve ser verdade... Construtors dizem que os carros devem se parecer
com as mulheres e ter curvas bem femininas...
com as mulheres e ter curvas bem femininas...
terça-feira, 22 de outubro de 2013
André-Jacques Garnerin fez o primeiro salto de paraquedas há 216 anos
Dá prá acreditar que André-Jacques Garnerin realizou o primeiro salto
de paraquedas em 1797?
Em 22 de outubro de 1797, André-Jacques Garnerin, então com 28 anos,
pulou de um balão em pleno movimento a mais de 900 metros de altura
com nada para prevenir sua queda além de um tecido de seda com sete
metros de comprimento. Um salto para a morte? Não. Era a invenção do
paraquedas, naquela época ainda parecido com um guarda-chuva gigante.
O primeiro salto de paraquedas foi realizado no Parc Monceau, em
Paris, e passados 216 anos se tornou um esporte – e um hobby – para
entusiastas de todo o mundo.
Ao atingir a altura esperada, o engenheiro francês cortou a corda que
prendia o balão à sua cesta, automaticamente abrindo o paraquedas.
Isso fez com que André-Jacques Garnerin caísse em direção ao chão
ainda dentro da cesta, com nada além daquele pano de seda entre ele, o
céu e a terra. O paraquedas se mostrou capaz de reduzir a velocidade
do salto e permitir uma aterrissagem segura – apesar de seu inventor
ter enfrentado problemas para voltar ao solo. Os princípios básicos
dessa invenção permanecem inalterados até hoje.
É seguro voar de balão? Quais são os principais riscos?
O primeiro salto de paraquedas foi, portanto, feito dentro de uma
gôndola, enquanto o balão que a segurava continuou subindo pelos céus.
E a descida não foi nada tranquila. A cesta balançou violentamente
enquanto seguia seu caminho esperado, na tentativa de voltar à terra.
A aterrissagem foi turbulenta, e o objeto ficou muito danificado.
Ainda assim, Garnerin foi capaz de provar que sua ideia funcionava, e
conseguiu pousar sem ferimentos.
Depois do salto, o francês - um entusiasta do balonismo, da aviação e
do paraquedismo – recebeu o título de "aeronauta oficial da França".
Ele se tornou uma figura reconhecida internacionalmente após o feito.
Junto com sua mulher, Jeanne Genevieve Labrosse (também uma balonista,
e a primeira paraquedista da história), participou de voos em países
como a Inglaterra no início do século 19. André-Jacques Garnerin
morreu aos 54 anos em Paris, no dia 18 de agosto de 1823, enquanto
trabalhava na criação de mais um balão.
fonte: Terra e Wikimedia
de paraquedas em 1797?
Em 22 de outubro de 1797, André-Jacques Garnerin, então com 28 anos,
pulou de um balão em pleno movimento a mais de 900 metros de altura
com nada para prevenir sua queda além de um tecido de seda com sete
metros de comprimento. Um salto para a morte? Não. Era a invenção do
paraquedas, naquela época ainda parecido com um guarda-chuva gigante.
O primeiro salto de paraquedas foi realizado no Parc Monceau, em
Paris, e passados 216 anos se tornou um esporte – e um hobby – para
entusiastas de todo o mundo.
Ao atingir a altura esperada, o engenheiro francês cortou a corda que
prendia o balão à sua cesta, automaticamente abrindo o paraquedas.
Isso fez com que André-Jacques Garnerin caísse em direção ao chão
ainda dentro da cesta, com nada além daquele pano de seda entre ele, o
céu e a terra. O paraquedas se mostrou capaz de reduzir a velocidade
do salto e permitir uma aterrissagem segura – apesar de seu inventor
ter enfrentado problemas para voltar ao solo. Os princípios básicos
dessa invenção permanecem inalterados até hoje.
É seguro voar de balão? Quais são os principais riscos?
O primeiro salto de paraquedas foi, portanto, feito dentro de uma
gôndola, enquanto o balão que a segurava continuou subindo pelos céus.
E a descida não foi nada tranquila. A cesta balançou violentamente
enquanto seguia seu caminho esperado, na tentativa de voltar à terra.
A aterrissagem foi turbulenta, e o objeto ficou muito danificado.
Ainda assim, Garnerin foi capaz de provar que sua ideia funcionava, e
conseguiu pousar sem ferimentos.
Depois do salto, o francês - um entusiasta do balonismo, da aviação e
do paraquedismo – recebeu o título de "aeronauta oficial da França".
Ele se tornou uma figura reconhecida internacionalmente após o feito.
Junto com sua mulher, Jeanne Genevieve Labrosse (também uma balonista,
e a primeira paraquedista da história), participou de voos em países
como a Inglaterra no início do século 19. André-Jacques Garnerin
morreu aos 54 anos em Paris, no dia 18 de agosto de 1823, enquanto
trabalhava na criação de mais um balão.
fonte: Terra e Wikimedia
segunda-feira, 21 de outubro de 2013
RADARES BR 381
Novos radares que serão instalados no BR381:
» Km 493, sentido SP (Betim)
» Km 524, sentido SP (Brumadinho)
» Km 528, sentido SP (Brumadinho)
» Km 568, sentido BH (Itaguara)
» Km 600, sentido BH (Carmópolis de Minas)
» Km 618, sentido BH (Oliveira)
» Km 643, sentido SP (Santo Antônio do Amparo)
» Km 653, sentido SP (Santo Antônio do Amparo)
» Km 712, sentido BH (Carmo da Cachoeira)
» Km 886, sentido BH (Estiva)
» Km 907, sentido BH (Cambuí)
» Km 920, sentido SP (Camanducaia)
» Km 923, sentido SP (Camanducaia)
» Km 493, sentido SP (Betim)
» Km 524, sentido SP (Brumadinho)
» Km 528, sentido SP (Brumadinho)
» Km 568, sentido BH (Itaguara)
» Km 600, sentido BH (Carmópolis de Minas)
» Km 618, sentido BH (Oliveira)
» Km 643, sentido SP (Santo Antônio do Amparo)
» Km 653, sentido SP (Santo Antônio do Amparo)
» Km 712, sentido BH (Carmo da Cachoeira)
» Km 886, sentido BH (Estiva)
» Km 907, sentido BH (Cambuí)
» Km 920, sentido SP (Camanducaia)
» Km 923, sentido SP (Camanducaia)
quinta-feira, 17 de outubro de 2013
terça-feira, 15 de outubro de 2013
Erro da BBC - UNSC
Postadoi em 1 Junho de 2012 por Andreas Moser
Numa reportagem sobre a Siria, a BBC falou sobre o "United Nations
Security Council" - Conselho de Segurança das Nações Unidas, a
apresentou o logotipo que provavelmente seria desse órgão.
Mas esse logotipo era meio estranho, e pesquisando um pouco, é do jogo
HALO, do "United Nations Space Command", que deve ter sido pesquisado
no Google e colocado às pressas no jornal - o que é um absurdo,
levando a desconfiar da qualidade das outras notícias da BBC.
Não é um logotipo meio estranho, um alienígena com garras, para um
órgão criado desde 1946?????
O logotipo correto seria um derivado da Bandeira da ONU, Organização
das Nações Unidas, esse mundo azul acima...
O que mostra que mancada se dá em qualquer lugar do mundo....
Numa reportagem sobre a Siria, a BBC falou sobre o "United Nations
Security Council" - Conselho de Segurança das Nações Unidas, a
apresentou o logotipo que provavelmente seria desse órgão.
Mas esse logotipo era meio estranho, e pesquisando um pouco, é do jogo
HALO, do "United Nations Space Command", que deve ter sido pesquisado
no Google e colocado às pressas no jornal - o que é um absurdo,
levando a desconfiar da qualidade das outras notícias da BBC.
Não é um logotipo meio estranho, um alienígena com garras, para um
órgão criado desde 1946?????
O logotipo correto seria um derivado da Bandeira da ONU, Organização
das Nações Unidas, esse mundo azul acima...
O que mostra que mancada se dá em qualquer lugar do mundo....
quinta-feira, 10 de outubro de 2013
Gabriela Cravo e Canela
Olha o que eu achei: Gabriela Cravo e Canela numa livraria de Zagreb,
na Croácia!
Saberia Jorge Amado que Gabriela chegou às plagas eslavas?????
na Croácia!
Saberia Jorge Amado que Gabriela chegou às plagas eslavas?????
México: Parto na Grama
Mulher dá a luz no pátio do hospital... Em plena grama...
Os médicos decidiram ajudar somente ao final do parto.
Pelo menos isso não acontece aqui no Brasil, não na grama...
Os médicos decidiram ajudar somente ao final do parto.
Pelo menos isso não acontece aqui no Brasil, não na grama...
terça-feira, 8 de outubro de 2013
quarta-feira, 2 de outubro de 2013
Nova regra da Viseira do Capacete
As regras sobre a utilização da viseira de capacete de motociclistas
foram alteradas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran), em
resolução publicada no Diário Oficial da União nesta quarta-feira (2).
De acordo com o órgão, quando a moto estiver imobilizada na via,
independentemente do motivo, a viseira poderá ser totalmente
levantada, devendo ser imediatamente restabelecida a posição frontal
aos olhos quando o veículo for colocado em movimento.
Com a publicação, as novas regras passam a valer a partir desta quarta-feira.
Antes, não era permitido levantar a viseira em hipótese alguma,
enquanto se conduzia o veículo.
Outra alteração também se refere quando o motociclista está em
movimento, permitindo-se, no caso dos capacetes com "queixeira",
pequena abertura de forma a garantir a circulação de ar. Desse modo, a
viseira deverá estar abaixada de tal forma que possibilite a proteção
total frontal aos olhos, considerando-se um plano horizontal.
fonte: g1.globo.com
foram alteradas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran), em
resolução publicada no Diário Oficial da União nesta quarta-feira (2).
De acordo com o órgão, quando a moto estiver imobilizada na via,
independentemente do motivo, a viseira poderá ser totalmente
levantada, devendo ser imediatamente restabelecida a posição frontal
aos olhos quando o veículo for colocado em movimento.
Com a publicação, as novas regras passam a valer a partir desta quarta-feira.
Antes, não era permitido levantar a viseira em hipótese alguma,
enquanto se conduzia o veículo.
Outra alteração também se refere quando o motociclista está em
movimento, permitindo-se, no caso dos capacetes com "queixeira",
pequena abertura de forma a garantir a circulação de ar. Desse modo, a
viseira deverá estar abaixada de tal forma que possibilite a proteção
total frontal aos olhos, considerando-se um plano horizontal.
fonte: g1.globo.com
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