PEDIDO DE DISPENSA DO SERVIÇO MILITAR

Tentem acompanhar o raciocínio!

Eis o pedido:

'Prezado Oficial Militar,
Venho por intermédio desta pedir a minha dispensa do serviço militar. A
razão para isto é bastante complexa e tentarei explicar em detalhes.

Meu pai e eu moramos juntos e possuímos um rádio e uma televisão. Meu pai é
viúvo e eu solteiro. No andar de baixo, moram uma viúva e sua filha, ambas
muito bonitas e sem rádio e nem televisão.

O rádio e a televisão fizeram com que nossas famílias ficassem mais
próximas.

Eu me apaixonei pela viúva e casei com ela.

Meu pai se apaixonou pela filha e também se casou com esta.

Neste momento, começou a confusão.

A filha da minha esposa, a qual casou com o meu pai, é agora a minha
madrasta.

Ao mesmo tempo, porque eu casei com a mãe, a filha dela também é minha filha
(enteada).

Além disso, meu pai se tornou o genro da minha esposa, que por sua vez é sua
sogra.

A minha esposa ganhou recentemente um filho, que é irmão da minha madrasta.

Portanto, a minha madrasta também é a avó do meu filho, além de ser seu
irmão.

A jovem esposa do meu pai é minha mãe (madrasta), e o seu filho
ficou sendo o meu irmão.

Meu filho é então o tio do meu neto, porque o meu filho é irmão de
minha filha (enteada).

Eu sou, como marido de sua avó, seu avô. Portanto sou o avô de meu  irmão.

Mas como o avô do meu irmão também é o meu avô, conclui-se que eu sou o avô
de mim mesmo!!!

Portanto, Senhor Oficial, eu peço dispensa do serviço
militar baseado no fato de que a lei não permite que avô, pai e filho sirvam
ao mesmo tempo.

Se o Senhor tiver qualquer dúvida releia o texto várias vezes (ou tente
desenhar um gráfico) para constatar que o meu argumento realmente verdadeiro
e correto.

Ass. Avô, pai e filho.'

Conclusão: O Rapaz foi dispensado.

Carro a AR - TATA

Será a próxima grande coisa? Tata Motors de Índia acha que sim.
Que vão fazer as empresas petrolíferas fazer para o deter?

É um motor de automóvel que funciona com ar.

Assim é, o ar não gás ou diesel ou eléctricos, mas só o ar que nos rodeia.
Dê uma olhada.

Tata Motors da Índia tem programado o carro de ar para rodar nas ruas da
Índia por agosto de 2012.

O Air Car, desenvolvido pelo ex - engenheiro de Fórmula Um, Guy N.
Para MDI com sede em Luxemburgo, utiliza ar comprimido para empurrar os
pistões de seu motor e fazer que o carro avance.

O Air Car, chamado o "Mini CAT" poderia custar ao redor de US$ 8,177.
O CAT Mini, que é um carro simples, urbano ligeiro, com um chassis tubular,
um corpo de fibra de vidro que não está colado com costura e acionadas
por ar comprimido.

Um microprocessador utiliza-se para controlar todas as funções eléctricas do
automóvel.

Um pequeno rádio transmissor envia instruções às luzes, sinais e qualquer
outro dispositivo elétrico no carro. Que não são muitos.

A temperatura do ar limpo expulso pelo tubo de escape está entre 0 a 15
graus baixo zero, o qual o faz apto para seu uso pelo sistema de ar
acondicionado interior sem necessidade de gases nem perda de potência.

Não há chaves, só um cartão de acesso que pode ser lido pelo carro desde seu
bolso.

Segundo os desenhadores, o custo é de menos de US$ 1.12 por cada 100 km ,
que é que aproximadamente um décimo do custo de um automóvel funciona com gás.

O kilometragem é quase o dobro do carro elétrico mais avançado, um fator que
o faz uma opção perfeita para os automobilistas de cidade.

O carro atinge uma velocidade máxima de 105 km por hora e teria uma faixa de
ao redor de 300 km sem ter recargas.

Recarregar o carro será levado a  cabo em estações de serviço adaptadas com
compresores especiais de ar.

O abastecimento só demora 2 a 3 minutos e custa ao redor de 2.25 US$, e o
carro estará pronto para mais 300 quilometros.

Este carro também se pode reabastecer em casa com o compressor de bordo.
Levar-lhe-á de 3 a 4 horas para encher o tanque, mas pode-se fazer enquanto
você dorme.

Como não há motor de combustão, a mudança de 1 litro de oleo vegetal só é
necessário a cada 50,000 km.

Devido à sua simplicidade, é muito pouca a manutenção que se realiza neste
carro.

Este carro de ar quase soa demasiado bom para ser verdade.

Já vamos vê-lo em agosto de 2012.

Tata Motors of India has scheduled the Air Car to hit Indian streets by
August 2012

Caminho das Pedras

Como pegar uma mulher...

HUGO BOSS Uniformes da SS Nazista

Os soldados nazistas da SS vistiam roupa de grife...

Aqui está um anúncio da época em que HUGO BOSS se vangloria dos
bonitos uniformes da SA, SS e Juventude Hitlerista!

Acorda Brasil!

Esse, com certeza, estava mal humorado para pegar o ônibus...

Saiu no Super e não consegui parar de rir...

Quem escreveu isto é um gênio..

ANTES DA POSSE

O nosso partido cumpre o que promete.
Só os tolos podem crer que
não lutaremos contra a corrupção.
Porque, se há algo certo para nós, é que
a honestidade e a transparência são fundamentais.
para alcançar os nossos ideais
Mostraremos que é uma grande estupidez crer que
as máfias continuarão no governo, como sempre.
Asseguramos sem dúvida que
a justiça social será o alvo da nossa ação.
Apesar disso, há idiotas que imaginam que
se possa governar com as manchas da velha política.
Quando assumirmos o poder, faremos tudo para que
se termine com os marajás e as negociatas.
Não permitiremos de nenhum modo que
as nossas crianças morram de fome.
Cumpriremos os nossos propósitos mesmo que
os recursos econômicos do país se esgotem.
Exerceremos o poder até que
Compreendam que
Somos a nova política.

DEPOIS DA POSSE

Basta ler o mesmo texto acima, DE BAIXO PARA CIMA, linha a linha

BAK 784 e HUAWEI E173 - Bad u-disk / u-disk damaged

Existe um problema que torna a vida dos usuários do Bak786 um inferno.

Eu vi diversos blogs no mundo inteiro, desde Romênia, Brasil, América
Latina e Rússia, e o problema é sempre o mesmo.

Ao comprar um minimodem 3G da Huawei, modelo E173, os usuários ao
conectarem o mesmo no tablet Bak 786 (e outros modelos semelhantes
genéricos), utilizando Android 2.2 ou menor, o tablet sempre mostra a
mensagem de erro "BAD U-DISK" e não inicializa o minimodem.

Se o seu minimodem é de alguma companhia telefônica, para fazer o
minimodem funcionar com um chip que não é o da companhia original,
você deve desbloquear o modem - procure no Google como fazer, já que
não é o propósito desse post.

Se esse modem está na lista de compatibilidade do tablet, e no caso
desse exemplo, é o minimodem genérico (sem companhia telefônica - no
meu caso é o "Mobinil") Huawei E173, é fácil fazer a dupla funcionar.

É que esse modem possui um "cdrom" interno, uma memória, onde está
gravado o driver o mesmo para Windows - você pode conferir isso
conectando o modem em um computador com Windows instalado e acessando
em "Meu Computador", o disco criado.

Aproveite e instale o driver do minimodem em seu Windows - lembre-se
que você precisa ter privilégios de administrador para tal.

Após a instalação, crie uma pasta em seu microcomputador com o nome
"Huawei E173" e copie todo o conteúdo da pasta do minimodem para essa
pasta.

Agora, para que o minimodem possa ser utilizado no tablet bak 786,
devemos desabilitar esse "cdrom" com o driver do modem - por isso
fizemos a cópia no computador local.

No software do minimodem, vai haver uma aba ou janela de configurar
nova sessão ou APN - crie uma conexão com quaisquer dados de APN,
nome, senha, etc, e clique em conectar.

O aplicativo acessará o minimodem. Clique em desconectar.

(É necessário fazer esse passo para que o driver acesse o modem e
fique conectado lógicamente ao Windows - se não fizer isso, o modem
não é enxergado pelo discador do Windows)

Vá em "Painel de Controle" e procure "Conexões de Rede", crie uma nova
conexão manualmente, e nessa conexão procure a caixa "mostrar janela
do terminal". Marque essa caixa.

Agora, disque essa conexão e quando aparecer a janela do terminal,
digite o seguinte comando:

AT e "enter"

O modem deve responder com OK.

AT^U2DIAG=0 e "enter"

O modem responde OK.

Isso desabilitará o "cdrom" do minimodem, mas mantendo o modem ativo.

Agora, clique em cancelar, retire o modem o computador e conecte no seu tablet.

Nota: *** Se você quiser voltar o "cdrom" do minimodem, use o comando
AT^U2DIAG=1 - note que para digitar o acento circunflexo e depois o U
e não aparecer "U circunflexo" (Û), digite circunflexo, espaço e
depois o "U" - isso em línguas que têm esse caractere) ***

Não poderá aparecer a mensagem "BAD U-DISK" mais. O modem estará
piscando a sua luz 3 vezes, pausa, 3 vezes. Isso indica que ele está
procurando a rede.

No caso de sua conexão ser TIM do Brasil, os dados que vão na
configuração do tablet em "Configurar nova conexão 3G" são:

Nome: TIM
Número: #99*
APN: tim.br
Usuário: tim
Senha: tim

No caso de ser outra operadora, ou de outro país, consulte no Google
"Configurar APN de (companhia telefônica)" - quase sempre dá certo. E
quase sempre o telefone (número) é #99*!

Clique em conectar e o tablet irá dizer "Conectando..." - quando a luz
do minimodem ficar acesa sempre, se for verde, o modem está conectado
em rede 2G (mais lenta), se for azul, está conectado em 3G.

No caso das redes de 50 centavos por dia que usar no Brasil, funciona
em 2G. Lembre-se que nessas redes a velocidade é limitada à 300kbps,
10Mb por dia e 300Mb por mês. Se esse limite é excedido, a velocidade
cai para cerca de 40kbps, mas mantendo a conexão. No caso de estar
conectado em rede 3G, com a luz azul, esse modem consegue velocidades
de até 7,6Mbps (isso mesmo, Mega bits per second).

Espere que o Android leva um tempo, depois que a luz estabilizou, para
reconhecer e conectar à rede 3G - geralmente aparece na área de
notificação (acima da tela do Android) um ícone escrito 3G pequeno,
com algumas setas e às vezes ele é animado.

Boa navegação!

ps: If you find this automatic translation lousy, please contact me
throgh the comments section below. If the question is about APN
settings of your country, please, find it in Google. Any other
questions are welcome. Do not forget to leave your reply address.

Flagrante Anel Rodoviário

Não bastasse o anel rodoviário ser um palco para motoristas malucos,
ainda tem pedestres que se aproveitam de lugares com baixa velocidade
para se fazer de "rêmora" de caminhão... E depois o caminhão entra na
BR040 e acelera a 100km/h e o gaiato não tem como sair... Eu mesmo
tirei essa às 7:20 na entrada da 040.

Evento inédito reúne apaixonados por Harley Davidson em Cuba (motociclismo, sinônimo de liberdade)

Aproximadamente 100 motocicletas produzidas antes de 1960 estavam no
encontro, em Varadero


Marcello Oliveira - Portal Vrum

Publicação: 16/04/2012 20:02

Símbolo da liberdade sobre rodas, as motocicletas Harley Davidson são
cobiçadas em todo o mundo, inclusive em Cuba. A ilha de 'Fidel' nunca havia
feito nenhum evento para reunir os apaixonados pela marca americana, mas no
último fim de semana, cerca de 100 proprietários de antigas Harley Davidson,
produzidas antes de 1960, se encontraram em uma praia de Varadero, distante
140 km da capital, Havana.

As clássicas motos foram as próprias atrações da praia, mas quem também
chamou a atenção foi José Júlio Puing, um entusiasta da marca que mesmo aos
101 anos, fez questão de participar do evento e mostrar sua Harley.

http://estadodeminas.vrum.com.br/app/noticia/noticias/2012/04/16/interna_noticias,45685/evento-inedito-reune-apaixonados-por-harley-davidson-em-cuba.shtml

Motos uruguaias invadem fronteira oeste do RS

Moto de 125cc em Rivera custa metade do valor cobrado no Brasil

Uma invasão sobre duas rodas ocorre em Santana do Livramento, na Fronteira
Oeste.

Motos uruguaias, compradas por brasileiros pelo equivalente à metade do
preço cobrado aqui, estão se proliferando na região. Somados os veículos
emplacados no Brasil e no país vizinho, são mais de 40 mil motocicletas
circulando na cidade, que tem pouco mais de 80 mil habitantes.

Comparado com Cachoeira do Sul, município da Região Central com número de
habitantes semelhante, a quantidade de motos circulando em Santana do
Livramento é praticamente seis vezes superior.

Além das 11.928 motocicletas que constam na última estatística do Detran,
atualizada em fevereiro deste ano, são mais 29 mil motos com placas
uruguaias circulando. Grande parte delas pilotadas por brasileiros, que
importam o veículo sem pagar taxas.

— Uma moto nova de 125 cilindradas custa, em média, R$ 2,5 mil em Rivera. No
Brasil, sai pelo dobro do preço — afirma o secretário Executivo de Trânsito
de Santana do Livramento, Adroaldo Barreto.

A compra é feita utilizando cédulas de identidade uruguaia, no caso dos
doble chapas – que possuem as duas nacionalidades –, ou com comprovantes de
endereço daquele país, algo conseguido com relativa facilidade, já que
muitos brasileiros têm amigos ou parentes uruguaios.

Delegado da Receita Federal no município, Carlos Luciano Santanna explica
que há quatro anos a fiscalização reduziu drasticamente. O motivo foram
sucessivas decisões da Justiça, que devolvia aos proprietários as motos
apreendidas.

— Nós fiscalizávamos e apreendíamos motos uruguaias sendo conduzidas por
brasileiros. Mas esses proprietários entravam com recurso e reaviam os bens
por decisão da Justiça. Era um trabalho jogado fora — lembra Santanna.

Ele conta que hoje em dia apenas os casos mais escancarados são fiscalizados
com rigor.

Acordo do Mercosul prevê livre tráfego de veículos

O vaivém de carros e motos estrangeiras não é proibido por lei. Um acordo
firmado entre os países do Mercosul permite que brasileiros entrem
livremente no Uruguai e vice-versa.

O problema está na importação de motos uruguaias, que representam dano à
economia nacional.

— O brasileiro que compra uma motocicleta lá deixa de adquirir um produto
nacional — pina o delegado da Receita Federal.

ZERO HORA