946, uma referência a 1946 e os projetos da marca no pós-guerra.
Apresentada pela Piaggio (detentora da marca) no Salão de Milão e prometida
para o segundo trimestre de 2013, a 946 é a versão definitiva do conceito
apresentado no ano passado.
A tecnologia empregada no lançamento é atual, com motor 4 tempos de 1
cilindro e 125cc, 3 válvulas e injeção eletrônica (potência de 11,6 cv) já
usado no modelo de entrada Vespa S. ABS e até um inesperado controle de
tração – afinal, a transmissão é automática CVT – fazem parte do pacote de
modernidade, que inclui painel de LCD e conjunto ótico com LEDs.
Na traseira, o amortecedor a gás está montado horizontalmente e tem
pré-carga ajustável em quatro posições, assim como na Vespa S. No Brasil, a
Vespa é importada oficialmente pela PVGA, que conta com revendedoras em São
Paulo, Rio de Janeiro e Brasília.
Fonte: duasrodasonline.com.br
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