realizada em novembro, dentre os quais se destacou o XCiting 400i.
As novas linhas do modelo 2013 ficaram mais modernas e o motor
monocilíndrico foi denominado de "G5" (Geração Cinco) de 399 cc alimentado
por injeção capaz de entregar a potência máxima de 35,4 HP a 7.500 rpm e
torque máximo de 37 Nm a 6.000 rpm. O chassi recebeu mais reforços para
vibrar menos e prover mais conforto, mas é razoavelmente pesado, tendo 193kg
(seco). O freio é com disco duplo e pinças flutuantes.
O conjunto ótico dianteiro é duplo e ganhou complemento de LED DRL (Day-time
Running Light). A lanterna traseira também é com LED. O painel de
instrumentos é analógico e complementado por tela de LCD. Junto ao frontal
há um compartimento de bagagens, um porta-luvas, e tomada de 12V, sob o
assento espaço para armazenamento de um capacete integral.
Fonte: sobremotos.com.br
Nenhum comentário:
Postar um comentário