A Honda anunciou nos Estados Unidos o lançamento do modelo CTX 700, uma
variação custom da família NC 700, que chega às concessionárias americanas a
partir de março.
A grande diferença em relação à NC 700 é a considerável diminuição da altura
do banco (de 790 mm para 719 mm) e, em menor grau, das suspensões dianteira
(de 120 mm para 107 mm) e traseira (120 mm para 109 mm).
Para se aproximar ainda mais da categoria custom, favorita entre os
americanos, o modelo teve suas pedaleiras colocadas mais à frente. O design
parece remeter à Harley-Davidson V-Rod Muscle.
A sigla CTX significa conforto, tecnologia e experiência, e a Honda promete
novos lançamentos nessa mesma roupagem nos próximos anos. Ambas contam com
um pacote opcional de câmbio automático DCT e freios ABS, como acontece na
versão europeia das NC 700. O motor é o mesmo 670cc de 2 cilindros
paralelos, com inclinação de 62° que visa uma melhor distribuição de peso e
um centro de gravidade mais baixo.
A versão naked custará a partir de 7 mil dólares (R$ 13.850), sem os
opcionais, e 8 mil dólares (R$ 15.830) na versão completa; a carenada, com
uma aparência mais touring, será 800 dólares (R$ 1.580) mais cara em ambas
as variações.
Versão carenada tem aparência mais touring e é 800 dólares mais cara
Fonte: duasrodasonline.com.br
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